۱. د چارج کولو پایلو طبقه بندي
دد AC چارج کولو پایلد AC بریښنا د بریښنا شبکې څخه ترد چارج کولو ماډلد موټر سره د معلوماتو د تعامل له لارې د موټر، اود چارج کولو ماډلپه موټر کې د AC څخه DC ته د بریښنا بیټرۍ چارج کولو لپاره بریښنا کنټرولوي.
دد AC چارج کولو ټوپک (ډول ۱، ډول ۲، GB/T) لپارهد AC چارج کولو سټیشنونه۷ ترمینل سوري لري، ۷ سوري د فلزي ټرمینلونه لري ترڅو د درې پړاونو ملاتړ وکړيد AC برقي موټر چارج کولو سټیشنونه(380V)، 7 سوري یوازې 5 سوري لري د فلزي ټرمینلونو سره واحد پړاو ديد AC ev چارجر(220V)، د AC چارج کولو ټوپکونه دد ډي سي چارج کولو ټوپکونه (سي سي ايس ۱، سي سي ايس ۲، جي بي/ټي، چاډيمو).
دد ډي سي چارج کولو پایلد بریښنا شبکې AC بریښنا په DC بریښنا بدلوي ترڅو د موټر سره د معلوماتو سره تعامل کولو سره د موټر بریښنا بیټرۍ چارج کړي، او د موټر د بیټرۍ مدیر سره سم د چارج کولو پایل د تولید بریښنا کنټرولوي.
د DC چارج کولو ټوپک کې 9 ټرمینل سوري شتون لريد ډي سي چارج کولو سټیشنونه، او د DC چارج کولو ټوپک د AC چارج کولو ټوپک څخه لوی دی.
۲. د DC چارج کولو پایلونو اساسي کاري اصل
د ملي انرژۍ ادارې لخوا صادر شوي د صنعت معیار "NB/T 33001-2010: د بریښنایی موټرو لپاره د غیر بورډ کنډکشن چارجرونو تخنیکي شرایط" کې، دا په ګوته شوي چې دد ډي سي ای وی چارجرپدې کې شامل دي: د بریښنا واحد، د کنټرول واحد، د اندازه کولو واحد، د چارج کولو انٹرفیس، د بریښنا رسولو انٹرفیس او د انسان-کمپیوټر تعامل انٹرفیس. د بریښنا واحد د DC چارج کولو ماډل ته اشاره کوي، او د کنټرول واحد د چارج کولو پایل کنټرولر ته اشاره کوي. د سیسټم ادغام محصول په توګه، د "دوه برخو سربیره"د ډي سي چارج کولو ماډل"او"د چارج کولو پایل کنټرولر"د تخنیکي اساس تشکیلوي، ساختماني ډیزاین هم د ټول پایل د اعتبار ډیزاین یو له مهمو ټکو څخه دی. "چارج پایل کنټرولر" د ایمبیډ شوي هارډویر او سافټویر ټیکنالوژۍ کټګورۍ پورې اړه لري، او "DC چارج کولو ماډل" د AC/DC په برخه کې د بریښنا الکترونیکي ټیکنالوژۍ ترټولو لوړه لاسته راوړنه استازیتوب کوي.
د چارج کولو اساسي پروسه دا ده: د بیټرۍ په دواړو سرونو کې د DC ولټاژ بار کړئ، بیټرۍ د دوامداره لوړ جریان سره چارج کړئ، د بیټرۍ ولټاژ په تدریجي ډول او ورو ورو لوړیږي، تر یوې اندازې پورې لوړیږي، د بیټرۍ ولټاژ نومول شوي ارزښت ته رسیږي، SoC 95٪ ته رسیږي (د مختلفو بیټریو لپاره، مختلف)، او د دوامداره ولټاژ او کوچني جریان سره بیټرۍ چارج کولو ته دوام ورکوي. "ولټاژ پورته کیږي، مګر بیټرۍ ډکه نه ده، دا ده، دا ډکه نه ده، که وخت وي، تاسو کولی شئ د بډایه کولو لپاره کوچني جریان ته لاړ شئ." د دې چارج کولو پروسې د احساس کولو لپاره، د چارج کولو پایل اړتیا لري چې د فعالیت له مخې د DC بریښنا چمتو کولو لپاره "DC چارج کولو ماډل" ولري؛ د چارج کولو ماډل د "بریښنا فعالولو، بندولو، د محصول ولټاژ، او د محصول جریان" کنټرولولو لپاره د "چارج کولو پایل کنټرولر" درلودل اړین دي؛ دا اړینه ده چې د انسان ماشین انٹرفیس په توګه "ټچ سکرین" ولرئ ترڅو لارښوونې صادرې کړي، او کنټرولر به د چارج کولو ماډل ته "د بریښنا فعالول، بندول، د محصول ولټاژ، د محصول جریان" او نور لارښوونې صادر کړي. تر ټولو ساده د برقي موټرو د چارج کولو پایلد بریښنایی کچې څخه پوهیدل یوازې د چارج کولو ماډل، کنټرول بورډ او ټچ سکرین ته اړتیا لري؛ که چیرې د بریښنا فعالول، بندول او د محصول ولټاژ] د محصول جریان په څیر امرونه د چارج کولو ماډل په څو کیبورډونو کې جوړ شي، نو د چارج کولو ماډل کولی شي بیټرۍ چارج کړي.
دد ډي سي چارجر برقي برخهد لومړني سرکټ او ثانوي سرکټ څخه جوړ دی. د اصلي لوپ ان پټ درې پړاوه بدیل جریان دی، کوم چې د ان پټ سرکټ بریکر او AC سمارټ انرژي میټر وروسته د چارج کولو ماډل (ریکټیفیر ماډل) لخوا د منلو وړ مستقیم جریان ته بدلیږي، او بیا فیوز سره وصل کیږي اود ای وی چارجر ټوپکد برقي موټر چارج کولو لپاره. دوهم سرکټ د الف څخه جوړ دید برقي موټر چارج کولو پایلکنټرولر، د کارت لوستونکی، د ښودنې سکرین، د DC میټر، او داسې نور. ثانوي سرکټ د "شروع کولو بند" کنټرول او "بیړني بند" عملیات هم چمتو کوي؛ د سیګنال څراغ "سټینډ بای"، "چارج کول" او "بشپړ" حالت نښې چمتو کوي؛ د انسان-کمپیوټر تعامل وسیلې په توګه، ښودنه د کارت سویپ کول، د چارج کولو حالت تنظیم کول او د پیل کولو بند کنټرول عملیات چمتو کوي.
د DC چارج کولو پایلونو بریښنایی اصل په لاندې ډول لنډیز شوی دی:
- یو واحد چارج کولو ماډل اوس مهال یوازې 15kW دی، کوم چې د بریښنا اړتیاوې نشي پوره کولی، او د موازي کار کولو لپاره ډیری چارج کولو ماډلونو ته اړتیا لري، او د ډیری ماډلونو اوسني شریکولو لپاره د CAN بس ته اړتیا لري؛
- د چارج کولو ماډل ان پټ د بریښنا شبکې څخه راځي، کوم چې د لوړ بریښنا رسولو دی، چې د بریښنا شبکې او شخصي خوندیتوب، په ځانګړې توګه شخصي خوندیتوب سره تړاو لري، دا اړینه ده چې د هوا سویچ نصب کړئ (ساینسي نوم یې "پلاستیکي شیل سرکټ بریکر" دی)، د بریښنا محافظت سویچ یا حتی د لیک سویچ د ان پټ په پای کې؛
- د چارج کولو پایل محصول لوړ ولتاژ او لوړ جریان دی، بیټرۍ الیکټرو کیمیکل ده، د چاودنې لپاره اسانه ده، د غلط کار کولو خوندیتوب مخنیوي لپاره، محصول باید فیوز ولري؛
- د خوندیتوب مسلې تر ټولو لوړ لومړیتوب دی، د ننوتلو په پای کې د اقداماتو سربیره، میخانیکي قلفونه او بریښنایی قلفونه باید شتون ولري، د موصلیت ازموینه باید شتون ولري، او د خارجیدو مقاومت باید شتون ولري؛
- دا چې آیا بیټرۍ چارج مني، د چارج کولو پایل لخوا نه، بلکې د بیټرۍ دماغ، BMS لخوا ټاکل کیږي. BMS کنټرولر ته لارښوونې ورکوي چې "ایا چارج کولو ته اجازه ورکړي، ایا چارج کول پای ته ورسوي، څومره ولتاژ او جریان ومنل شي"، او بیا کنټرولر دا د چارج کولو ماډل ته ورکوي. له همدې امله، دا اړینه ده چې د کنټرولر او BMS ترمنځ د CAN اړیکه پلي شي، او د کنټرولر او چارج کولو ماډل ترمنځ د CAN اړیکه؛
- د چارج کولو پایل هم باید وڅارل شي او اداره شي، او کنټرولر باید د وای فای یا 3G/4G او نورو شبکې مخابراتي ماډلونو له لارې له شالید سره وصل شي؛
- د چارج کولو لپاره د بریښنا بل وړیا نه دی، او یو میټر باید نصب شي، او د بل کولو فعالیت د ترسره کولو لپاره د کارت لوستونکي ته اړتیا ده؛
- د چارج کولو پایل شیل کې باید یو روښانه شاخص رڼا وي، معمولا درې شاخص څراغونه، چې په ترتیب سره چارج، نیمګړتیا او بریښنا رسولو ته اشاره کوي؛
- د ډي سي چارج کولو پایلونو د هوا ډکټ ډیزاین کلیدي دی. د ساختماني پوهې سربیره، د هوا ډکټ ډیزاین د چارج کولو پایلو کې د فین نصبولو ته اړتیا لري، که څه هم د هر چارج کولو ماډل دننه یو فین شتون لري.
د پوسټ وخت: اګست-۲۵-۲۰۲۵
