څنګه دوه اړخیز چارج کول بریښنایی موټرونه د ګټې تولیدونکي بریښنا سټیشنونو ته اړوي
سریزه: د نړیوالې انرژۍ لوبې بدلونکی
تر ۲۰۳۰ کال پورې، د نړۍ د EV بیړۍ اټکل کیږي چې له ۳۵۰ ملیون څخه ډیر موټرونه ولري، چې دومره انرژي ذخیره کوي چې ټوله اروپايي ټولنه د یوې میاشتې لپاره بریښنا ورکړي. د Vehicle-to-Grid (V2G) ټیکنالوژۍ سره، دا بیټرۍ نور غیر فعال شتمنۍ نه دي بلکې د انرژۍ بازارونو ته د بیا شکل ورکولو متحرک وسیلې دي. د EV مالکینو لپاره د نغدو پیسو ګټلو څخه د بریښنا شبکې ثبات کولو او د نوي کیدونکي انرژۍ کارولو ګړندي کولو پورې، V2G په ټوله نړۍ کې د بریښنایی موټرو رول بیا تعریفوي.
د V2G ګټه: خپل EV د عاید تولیدونکي ته واړوئ
په خپل اصل کې، V2G د بریښنایی موټرو او شبکې ترمنځ دوه اړخیزه انرژي جریان فعالوي. کله چې د بریښنا غوښتنه لوړه شي (د مثال په توګه، ماښام) یا بیې لوړیږي، ستاسو موټر د بریښنا سرچینه کیږي، انرژي بیرته شبکې یا ستاسو کور ته تغذیه کوي.
ولې نړیوال پیرودونکي باید پاملرنه وکړي:
- د نرخ له حکمیت څخه ګټه: په انګلستان کې، د اکټوپس انرژۍ د V2G آزموینې کاروونکو ته اجازه ورکوي چې په ساده ډول د غیر پیک ساعتونو په جریان کې د پلګ ان کولو له لارې په کال کې £600 ترلاسه کړي.
- د گرډ انعطاف: V2G په ملی ثانیو کې ځواب ورکوي، د ګاز پیکر پلانټونو څخه غوره فعالیت کوي او د لمریز / باد بدلون اداره کولو کې د گرډونو سره مرسته کوي.
- د انرژۍ خپلواکي: د بندښت (V2H) په جریان کې یا د کیمپ کولو پرمهال د وسایلو چلولو لپاره خپل EV د بیک اپ بریښنا سرچینې په توګه وکاروئ (V2L).
نړیوال رجحانات: ولې ۲۰۲۵ کال د بریا ټکی دی؟
۱. د پالیسۍ حرکت
- اروپا: د اروپايي ټولنې د شنه تړون له مخې تر ۲۰۲۵ پورې د V2G لپاره چمتو چارج کولو زیربنا ته اړتیا ده. د جرمني E.ON ۱۰،۰۰۰ V2G خپرويد EV چارج کولو سټیشنونه.
- شمالی امریکا: د کالیفورنیا SB 233 ټولو نویو EVs ته اړتیا لري چې تر 2027 پورې دوه اړخیز چارج کولو ملاتړ وکړي، پداسې حال کې چې د PG&E پیلوټ پروژې وړاندیز کوي$0.25/کیلو واټ ساعتد خوشې شوې انرژۍ لپاره.
- اسیا: د جاپان نیسان او TEPCO د V2G مایکروګریډونه جوړوي، او سویلي کوریا موخه لري چې تر 2030 پورې 1 ملیون V2G EVs ځای پر ځای کړي.
۲. د صنعت همکاري
- موټر جوړونکي: فورډ ایف-۱۵۰ لایټنینګ، هیونډای آیونیک ۶، او نیسان لیف لا دمخه د V2G ملاتړ کوي. د ټیسلا سایبرټرک به په ۲۰۲۴ کې دوه اړخیز چارج فعال کړي.
- د چارج کولو شبکې: د وال بکس چارجر، ABB، او ټریټیم اوس وړاندې کويد CCS سره مطابقت لرونکي DC چارجرونهد V2G فعالیت سره.
۳. د سوداګرۍ ماډل نوښت
- د راټولوونکي پلیټ فارمونه: د نوو او کالوزا په څیر نوي شرکتونه د EV بیټرۍ په "مجازی بریښنا فابریکو" کې راټولوي، په عمده پلور بازارونو کې ذخیره شوي انرژي سوداګري کوي.
- د بیټرۍ روغتیا: د MIT مطالعات تاییدوي چې سمارټ V2G سایکل چلول کولی شي د ژورو خارجیدو څخه مخنیوي سره د بیټرۍ ژوند 10٪ وغځوي.
غوښتنلیکونه: له کورونو څخه تر سمارټ ښارونو پورې
- د استوګنې انرژۍ آزادي: د بریښنا بیلونو کمولو لپاره V2G د بام سولر سره یوځای کړئ. په اریزونا کې، د سن پاور V2H سیسټمونو د کورنۍ د انرژۍ لګښتونه کم کړل۴۰٪.
- سوداګریز او صنعتي: د والمارټ ټیکساس تاسیسات د لوړ تقاضا لګښتونو کمولو لپاره د V2G بیړیو څخه کار اخلي، سپما کوي$۱۲۰۰۰/میاشتپه هر هټۍ کې.
- د گرډ پیمانه اغیزه: د ۲۰۲۳ کال د بلومبرګ این ای ایف راپور اټکل کوي چې V2G کولی شي عرضه کړيد نړیوالې شبکې د انعطاف اړتیاوو ۵٪تر ۲۰۳۰ پورې، د فوسیل تیلو زیربنا کې د ۱۳۰ ملیارد ډالرو ځای به ونیسي.
د خنډونو لرې کول: د نړیوال منلو لپاره بل څه دي؟
۱. د چارجر معیاري کول: پداسې حال کې چې CCS په اروپا/شمالي امریکا کې واکمن دی، د جاپان CHAdeMO لاهم د V2G ځای پرځای کولو کې مخکښ دی. د CharIN ISO 15118-20 معیار موخه لري چې تر 2025 پورې پروتوکولونه سره یوځای کړي.
۲. د لګښت کمول: دوه اړخیزهد ډي سي چارج کولو پوسټاوس مهال د یو اړخیزو هغو په پرتله دوه-درې ځله ډیر لګښت لري، مګر د پیمانه اقتصاد کولی شي تر ۲۰۲۶ پورې نرخونه نیمایي ته راټیټ کړي.
۳. تنظیمي چوکاټونه: په متحده ایالاتو کې د FERC امر 2222 او د اروپايي اتحادیې د RED III لارښود د انرژۍ بازارونو کې د V2G ګډون لپاره لاره هواروي.
راتلونکې لاره: خپل کاروبار د V2G بوم لپاره ځای پر ځای کړئ
تمه کیږي چې تر ۲۰۳۰ پورې به د V2G بازار ته ورسیږي۱۸.۳ ملیارده ډالر، لخوا پرمخ وړل کیږي:
- د EV بیړیو چلونکي: د لوژستیک لوی شرکتونه لکه ایمیزون او DHL د انرژۍ لګښتونو کمولو لپاره د V2G لپاره د تحویلي وینونه بیا رغوي.
- اسانتیاوې: EDF او NextEra انرژي د V2G سره مطابقت لرونکي لپاره سبسایډي وړاندې کويد کور چارجرونه.
- د ټکنالوژۍ نوښتګران: د مویسا په څیر د مصنوعي ذهانت پر بنسټ پلیټ فارمونه د اعظمي ROI لپاره د چارج کولو/ډیسچارج کولو دورې غوره کوي.
پایله: یوازې خپل EV مه چلوئ — پیسې ترې واخلئ
V2G د لګښت مرکزونو څخه EVs د عایداتو جریانونو ته بدلوي پداسې حال کې چې د پاکې انرژۍ لیږد ګړندی کوي. د سوداګرۍ لپاره، د وخت څخه مخکې منل پدې معنی دي چې د 1.2 ټریلیون ډالرو انرژۍ انعطاف بازار کې ونډه خوندي کړي. د مصرف کونکو لپاره، دا د انرژۍ لګښتونو کنټرول او پایښت په اړه دی.
اوس اقدام وکړئ:
- سوداګرۍ: سره ملګرتیا وکړئد V2G چارجر جوړونکي(د مثال په توګه، وال باکس، ډیلټا) او د ګټورو هڅونو پروګرامونه وپلټئ.
- مصرف کوونکي: د V2G لپاره چمتو EVs غوره کړئ (د مثال په توګه، Ford F-150 Lightning، Hyundai Ioniq 5) او د انرژۍ شریکولو پروګرامونو لکه د Octopus Energy's Powerloop کې نوم لیکنه وکړئ.
د انرژۍ راتلونکی یوازې بریښنا نه ده - دا دوه اړخیزه ده.
د پوسټ وخت: مارچ-۰۴-۲۰۲۵
