د چارج کولو پایلونو د پروسې ډیزاین غوره شوی دی
د جوړښتي ځانګړتیاوو څخهبيهای اېفد چارج کولو انبارونه، موږ لیدلی شو چې د ډیری جوړښتونو کې ډیری ویلډونه، انټرپرتونه، نیمه تړلي یا تړلي جوړښتونه شتون لريد ای وي چارج کولو پایلونه، کوم چې د پروسې ډیزاین لپاره لویه ننګونه دهد ای وی چارج کولو سټیشنونهد الکتروسټاتیک شیلډینګ د شتون له امله، د الکتروسټاتیک پوډر سپری کولو دودیز پروسه نشي کولی د انټرلیئر، ویلډ او غار جوړښت کې د پوډر پرت سره وصل شي، چې په پایله کې د لوی زنګ وهلو خطرونه رامینځته کیږي. د دې ستونزې د حل لپاره، د پروسې ډیزاین پنځه سکیمونه وړاندیز شوي دي:
الف. د دوه ګوني پوډر پوښ سیسټم. لاندې پوښ: د ایپوکسی دروند ضد پوډر 50μm؛ اوړه: خالص پالیسټر د هوا په وړاندې مقاومت لرونکی پوډر 50μm؛ ټول ضخامت: له 100μm څخه کم نه وي.
ب. د الیکتروفوریسس لاندې طبقه + د پوډر پوښ کولو سیسټم. د لایکتروفوریسس 20~30μm؛ اوړه: خالص پالیسټر د هوا په وړاندې مقاومت لرونکی پوډر 50μm؛ ټول ضخامت: له 70μm څخه کم نه وي.
ج. د ډپ کوټینګ + د پوډر کوټینګ سیسټم. لاندې کوټ: د اوبو پر بنسټ ایپوکسی ضد زنګ وهونکی پرائمر (ډپ کوټینګ) 25~30μm؛ اوړه: خالص پالیسټر د هوا په وړاندې مقاومت لرونکی پوډر 50μm؛ ټول ضخامت: له 80μm څخه کم نه وي.
د. د الیکتروفوریسس لاندې طبقه + د پوډر پوښ کولو سیسټم. د لایکتروفوریسس 20~30μm؛ اوړه: خالص پالیسټر د هوا په وړاندې مقاومت لرونکی پوډر 50μm؛ ټول ضخامت: له 70μm څخه کم نه وي.
ه. د ډپ کوټینګ + د پوډر کوټینګ سیسټم. لاندې کوټ: د اوبو پر بنسټ ایپوکسی ضد زنګ وهونکی پرائمر (ډپ کوټینګ) 25~30μm؛ اوړه: خالص پالیسټر د هوا په وړاندې مقاومت لرونکی پوډر 50μm؛ ټول ضخامت: له 80μm څخه کم نه وي.
د چارج کولو پایلونو د ساختماني ډیزاین مهم ټکي
بهرنۍ ډیزاین: بهرنۍ ډیزاین د کاروونکي تجربې او د چارج کولو سټیشن د منلو لپاره خورا مهم دی. یو ښهد برقي موټر چارج کولو سټیشنnبهرنۍ ډیزاین باید عصري، روښانه او ارګونومیک وي، او همدارنګه د ښاري پلان جوړونې او چاپیریالي جمالیات سره سم وي.
د جوړولو مواد:د EV چارج کولو سټیشنونهباید دوامدار او محافظتي وي، ډیری وختونه د هوا په وړاندې مقاومت لرونکي فلزات یا الیاژونه وي، او د اوبو، دوړو او زنګ وهلو په وړاندې د ساتنې لپاره ډیزاین شوي وي.
د چارج کولو ساکټ ډیزاین: د ډیزایند چارج کولو ساکټباید د مختلفو موټرو ماډلونو د چارج کولو انٹرفیس په پام کې ونیول شي، او د مختلفو ډولونو ملاتړ وکړيد چارج کولو معیارونه، لکه CHAdeMO، CCS، Type 2 AC، او داسې نور. ساکټ باید د کارولو لپاره اسانه وي، د ځان بندولو او خوندیتوب ساتونکو سره.
د یخولو سیسټم: د چارج کولو پرمهال تودوخه تولید کیدی شي، نود یخولو اغیزمن سیسټمد وسیلې د ثبات او خوندیتوب ډاډ ترلاسه کولو لپاره باید ډیزاین شي. پدې کې ممکن پنکۍ، د تودوخې سینکونه او نور شامل وي.
د بریښنا ویش سیسټم: د چارج کولو پایل باید د بریښنا ویش یو مناسب سیسټم ډیزاین کړي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د بریښنا رسولو متوازن کیدی شي او د بریښنا د ډیر بار کیدو مخه ونیسي کله چېد چارج کولو څو ځایونهپه ورته وخت کې کار کوي.
د خوندیتوب ډیزاین: د چارج کولو پایل باید د کاروونکو خوندیتوب په پام کې ونیسي، پشمول د بریښنا ضد شاک ډیزاین، د اور خوندیتوب، د بریښنا محافظت، او نور. سربیره پردې،د نوي انرژۍ برقي موټرو چارج کولو سټیشنباید د خوندیتوب ځانګړتیاوې هم ولري لکه د ډیر بار محافظت، د تودوخې محافظت او د لنډ سرکټ محافظت.
هوښیار برېښنايي سیسټمونه: د استخباراتو کچې د ښه کولو لپارهسمارټ چارج کولو سټیشنونه، پرمختللي بریښنایی سیسټمونو ته اړتیا ده، پشمول د کارونکي پیژندنه، د تادیې سیسټمونه، لیرې څارنه، او د غلطیو کشف کول.
د کیبل مدیریت سیسټم: د مدیریتد چټک چارج کولو سټیشنکیبل هم د ډیزاین یو مهم ټکی دی. د کیبل ذخیره کول، د اوبو ضد کول، د غلا مقاومت، او د ساتنې اسانتیا باید په پام کې ونیول شي.
د ساتنې وړتیا: د ساتنې اسانتیا هم د ډیزاین یوه مهمه نقطه ده، په پام کې نیولو سره چې د چارج کولو سټیشنونه معمولا د اوږدې مودې لپاره کار کولو ته اړتیا لري. ماډلر ډیزاین او د لرې پرتو غلطیو څارنه کولی شي د چارج کولو سټیشنونو ساتنه ښه کړي.
د انرژۍ ساتنه او د چاپیریال ساتنه: د چارج کولو پایلونو ډیزاین باید د انرژۍ ساتنې او د چاپیریال ساتنې باندې تمرکز وکړي. ټیکنالوژي لکهد انرژۍ سپمولو وسایلاو د لمریزې تختو څخه د انرژۍ په دودیزو سرچینو باندې د تکیې کمولو لپاره کار اخیستل کیدی شي.
دا ټکي ډیری اړخونه پوښي، له بهرني څخه تر داخلي سیسټم پورې، ترڅو ډاډ ترلاسه شي چېد بریښنایی بریښنا چارجرکولی شي د خوندیتوب، ثبات، ساتنې او چاپیریال ساتنې اړتیاوې پوره کولو پرمهال د چارج کولو اسانه خدمات چمتو کړي.
د پوسټ وخت: جولای-۰۷-۲۰۲۵