د نوي انرژۍ موټرو د چارج کولو سټیشنونو د چارج کولو ټوپکونو کې د بریښنایی قلفونو لپاره کلیدي ډیزاین نظرونه

۱. کاري اړتیاوې

په دوران کېد برقي موټرو د چارج کولو پروسه، ډیری الیکټرو میخانیکي وسایل امرونه اجرا کوي او میخانیکي کړنې رامینځته کوي. له همدې امله، د خالص بریښنایی موټرو لپاره د چارج کولو ټوپک بریښنایی قلف دوه فعال اړتیاوې لري.

لومړی، دا باید د تنظیمي اړتیاو سره سم عمل وکړي. که چیرې د چارج کولو ټوپک بریښنایی قلف بند نه وي، بریښنایی موټر باید چارج کول ودروي یا چارج کول پیل نه کړي. د بریښنایی قلف پرته، د غیر معمولي چارج کولو څخه مخنیوی ستونزمن دی. له همدې امله، اړونده شرکتونه اړتیا لري چې د بریښنایی قلفونو ډیزاین کولو پرمهال د تنظیمي اړتیاو سره سم عمل وکړي. که نه نو، که چیرې کاروونکی د چارج کولو پرمهال عملیاتي تېروتنه وکړي او پلګ له ساکټ څخه وباسي، نو خطر به رامینځته شي.

دوهم، دا باید د کاروونکي اړتیاوې پوره کړي. دد برقي موټرو چارجولو ټوپکونهد دودیز صنعت کې د بریښنایی قلفونو څخه توپیر لري. د چارج کولو ټوپک بریښنایی قلف فعالیت باید کشف شي، خورا باوري وي، او خورا پلي کیږي. د چارج کولو ټوپک بریښنایی قلف جوړښت باید کوچنی وي او د اسانه نصب او ساتنې لپاره په بې ساري ډول د چارج کولو ساکټ سره وصل شي. په ورته وخت کې، د کاروونکو د اصلي اړتیاو سره سم، د بریښنایی قلف د تالاشۍ پن ممکن د چارج کولو ټوپک بریښنایی قلف د خرابیدو په وخت کې اوږد یا لنډ نشي. د چارج کولو ټوپک داخلي موصلیت شیل د پلاستيکي خرابوالي سره مخ نه دی، د وایبریشن له امله هیڅ ضعیف اړیکه شتون نلري، د تالاشۍ وروسته مستقیم ایستل ستونزمن دي، او د چارج کولو کیبل او موټر ترمنځ اړیکه نشي منحل کیدی. د دودیز چارج کولو ټوپکونو دننه د کنډکټیو پوستونو موصلیت بهرنۍ شیل د بهرني ځواکونو لاندې د غیر منظم پلاستيکي خرابوالي سره حساس دی. پخوانیو میخانیکي قلفونو یوازې د چارج کولو ټوپک په پای کې د نقطې لاک کول چمتو کړي، چې دا د چارج کولو ټوپک داخلولو پرمهال د ټپیدو سره مخ کوي.

۲. د سرکټ ډیزاین

د بریښنایی خوندیتوب په اړه د پوهاوي د زیاتوالي سره، ډیزاینران د بریښنایی موټرو چارج کولو ټوپکونو ته بریښنایی قلف وسایل اضافه کوي ترڅو د چارج کولو خوندیتوب ډاډمن کړي. دا بریښنایی قلفونه د ټیټ جریان تجهیزاتو څخه کار اخلي، لوړ امنیت وړاندې کوي او د مثبت او منفي بریښنا رسولو اتصال او قطع کول کنټرولوي. د چارج کولو ټوپک د بریښنایی قلف فعالیت ډیزاین څلور داخل شرایط لري:

لومړی، د موټر سره وصل شوی چارج کیبل د بریښنایی قلف د بندولو لپاره یو اړین شرط دی. کله چې د چارج کولو ټوپک دننه شي، منطق دا ټاکي چې ایا سمدلاسه بریښنایی قلف بند کړي او کارونکي ته سیګنال واستوي.

دوهم، د چارج کولو ټوپک برېښنايي قلف باید د چارج کولو سیسټم ته فیډبیک چمتو کړي. دا د چارج کولو سیسټم ته اجازه ورکوي چې معلومه کړي چې ایا اړونده میکانیزمونو د انلاک یا لاک امرونه اجرا کړي دي. که چیرې د انلاک یا لاک امرونه پرته له مخکینۍ ارزونې څخه واستول شي، نو که چیرې بریښنایی قلف په لاک کولو کې پاتې راشي نو اغیزمن فیډبیک نشي ترلاسه کیدی، او دا نشي ټاکل کیدی چې ایا بریښنایی قلف په سمه توګه لاک شوی و. د لاک کولو پرته، حتی که بریښنایی قلف فعال وي، کارونکی لاهم کولی شي د چارج کولو ټوپک لرې کړي.

دریم، د موټر د انلاک او لاک حالت باید د چارج کولو منطق د ډیزاین اهدافو ته پام وکړي. د چارج کولو سیسټم باید د موټر د ټول لاک/انلاک حالت سره اړیکه ونیسي او د موټر د ټول لاک/انلاک سیګنال چارج کولو سیسټم ته واستوي. په ورته وخت کې، د کنټرول سویچ د چارج کولو ټوپک په مخ کې موقعیت لري، چې د موټر کنټرولر سره وصل دی. دا سویچ د چارج کولو لاک کنټرولوي؛ کله چې کاروونکی موټر پریږدي، بریښنایی لاک باید بند شي او د کنټرول سویچ فعال شي. ریموټ کنټرول د لرې پرتو عملیاتو او د چارج کولو حالت څارنې ته اجازه ورکوي. که دا د پلګ او چارج وي یا مهالویش شوی چارج کول،د چارج کولو سیسټمد چارج کولو پیل کولو دمخه باید تایید شي چې بریښنایی قلف فعال دی. د موټر کنټرولر، لکه څنګه چې سیسټم ډیری معلومات پروسس کوي، د مختلفو برخو څخه معلومات راټولوي، منطق لنډیز کوي، قضاوت کوي، او اړونده کړنې وړاندې کوي.

څلورم، د برېښنايي قلف لاسي خلاصول یا اتوماتیک بندول. اتوماتیک بندول د موټر د برېښنايي قلف د خلاصولو لپاره کارول کیږي، چې د چارج کولو وروسته د موټر د خلاصولو لپاره مناسب دی. په هرصورت، کله چې موټر چارج کیږي، د ناڅاپي مداخلې مخنیوي لپاره، کارونکي اړتیا لري چې د چارج کولو ټوپک برېښنايي قلف په لاسي ډول خلاص کړي. سیسټم باید د ان پټ سیګنال ترلاسه کولو سره چارج کول ودروي. له همدې امله، د برېښنايي قلف عمل باید په منطقي ډول وټاکل شي او د اړونده عمل محصول باید اجرا شي.

۳. منطقي ډیزاین

د چارج کولو ټوپک جوړښت غوره کولو سره، ډیزاینران هم اړتیا لري چې د موټر د چارج کولو پورټونو ترتیب غوره کړي ترڅو د کاروونکي تجربه ښه کړي. د ډیزاین اهدافو پراساس، درې منطقي پریکړې پلان کیدی شي:

لومړی، د تالاشۍ منطق. سیسټم ګوري چې ایا د چارج کولو ټوپک په سمه توګه د موټر د چارج کولو پورټ سره وصل دی. که چیرې اړیکه نورمال وي، نو دا د چارج کولو ټوپک د بندولو او د موټر چارج کولو پیل کولو لپاره بریښنایی قلف کنټرولوي.

که چیرې د چارج کولو پرمهال د کارونکي لخوا رامینځته شوی سیګنال وموندل شي، د کارونکي سیګنال کولی شي د خلاصولو لپاره بریښنایی قلف کنټرول کړي.د ای وي چارج کولو ټوپک. که چیرې د چارج کولو پرمهال د کارونکي لخوا رامینځته شوی د خلاصولو سیګنال ونه موندل شي،

د چارج کولو بشپړیدو وروسته، سیسټم په اتوماتيک ډول د چارج کولو ټوپک خلاصوي. دا دی، که چیرې د چارج کولو سیسټم د کارونکي لخوا د چارج کولو ټوپک دننه کولو پرمهال یو معتبر اړیکه ونه موندل شي، د چارج کولو ټوپک بریښنایی قلف به په اتوماتيک ډول بند نشي. دا پدې مانا ده چې کله کارونکي ټول موټر لاک کوي، د چارج کولو سیسټم په ورته وخت کې د چارج کولو ټوپک د اتصال حالت چیک کوي. که چیرې د چارج کولو ټوپک وصل وي، نو د ټول موټر لاک کول په ورته وخت کې د چارج کولو ټوپک بریښنایی قلف فعالوي.

په هرصورت، دا کړنې منطقي قضاوت ته اړتیا لري. کاروونکي اړتیا لري چې په خالص بریښنایی موټر کې د چارج کولو پیل کولو دمخه د چارج کولو ټوپک د لاک کولو حالت وګوري، او د چارج کولو عملیات یوازې د چارج کولو ټوپک د بریښنایی قلف له بندیدو وروسته ترسره کیدی شي.

دوهم، د چارج کولو بشپړولو منطق. کله چې موټر چارج کیږي، د هغې خلاص یا بند حالت باید کشف شي. که چیرې ټول موټر بند وي، د چارج کولو ټوپک بریښنایی قلف به خلاص نشي تر هغه چې کارونکی یې په فعاله توګه خلاص نه کړي. دا د ناڅاپي کیبل قطع کیدو او د چارج کولو کیبل له لاسه ورکولو مخنیوي کې مرسته کوي. کله چې موټر چارج کیږي، که سیسټم ومومي چې ټول موټر خلاص دی، دا پدې مانا ده چې کارونکی نږدې دی. د بریښنایی قلف خلاصول کارونکي ته اجازه ورکوي چې د چارج کولو ټوپک لرې کړي.

دریم، د خلاصولو منطق. د لاسي خلاصولو سویچ یا په ریموټ کنټرول کې د لرې پرتو خلاصولو سویچ په کارولو سره، د پورته ذکر شوي خلاصولو غوښتنو څخه د ترلاسه کولو وروسته، که چیرې د چارج کولو سیسټم دا معلومه کړي چې موټر چارج نه کوي، نو دا کولی شي په مستقیم ډول د چارج کولو ټوپک چلوي ترڅو بریښنایی قلف خلاص کړي. کاروونکي کولی شي د فعال خلاصولو غوښتنه هم صادره کړي.

— پای —