د نوي انرژۍ موټرو چارج کولو سټیشنونو لپاره د ډیزاین اړتیاو او معیارونو لنډه پیژندنه

د چارج کولو پروسې تحلیل

د ټاکنو خپلواک کمیسیون ۶۲۱۹۶-۳ دد ای وی چارج کولو پایل پلګونهاود برقي موټرو ساکټونه، د ټرمینل او موادو ځانګړتیاو اړوند توضیحاتو سره. د DC چارج کولو سیسټمونو کې، IEC 61851-1 د مختلفو اتصال میتودونو پراساس درې عملیاتي سیسټمونه مشخص کوي: سیسټم A (AA)، سیسټم B (BB)، او سیسټم C (CC-FF، د اعظمي تولید ولټاژ لخوا توپیر شوی).

چین د سیسټم B په څیر ورته د اړیکو میتود او اړتیاوې کاروي.د ډي سي چټک چارج او د اې سي ورو چارججلا ساکټونه وکاروئ، او د دوی ترمنځ اړیکه ونیسئد ډي سي چارج کولو سټیشناو موټر د CAN سریال اړیکو له لارې دی.

اروپايي او امريکايي معيارونه د سي سيسټم (FF) کاروي، چې د ګډ چارج سيسټم لنډيز دی. ډي سي او اې سي په يوه واحد ساکټ کې مدغم شوي دي. دد برقي موټرو د چارج کولو سټیشناو موټر د PLC (د بریښنا لاین کیریر) له لارې دی، د لوړ فریکونسۍ مخابراتي پیغامونه د لیږد لپاره د CP او PE لاینونو سره وصل دي. د مخابراتي پروتوکول ISO/IEC 15118 یا DIN SPEC 70121 دی.

د عادي چارج کولو پروسه په څلورو مرحلو ویشل کیدی شي: ابتدايي اړیکه -> د موصلیت کشف او مخکې چارج کول -> چارج کول -> پای چارج کول. د چارج کولو د هرې مرحلې تایید او لیږد په مستقیم یا غیر مستقیم ډول د کنټرول سیګنال سرکټ (CP) له لارې بشپړ کیږي.

د بریښنایی موټر چارج کولو مرحله

د DC چارج کولو لپاره د وخت ترتیب د IEC 61851-23 په ضمیمه CC کې په تفصیل سره تشریح شوی.

د چارج کولو بشپړولو مرحله

وروسته له دې چې چارج بشپړ شي یا موټر د چارج بندولو غوښتنه کولو لپاره پیغام واستوي،د ای وی چارج کولو پایلباید د ټاکل شوي وخت په اوږدو کې خپل د تولید جریان له 1A څخه ښکته راټیټ کړي. د ریل کشف او جلا کول.

وروسته له دې چې معلومه شي چې د محصول جریان 1A ته راټیټ شوی، ریل به په دوه لارو وتړل شي:

لومړی:

د بریښنا د بیټرۍ په اړخ کې ریل لومړی منقطع کیږي، بیاد برقي موټرو د چارج کولو پایلونهد آوټ پټ ریلې قطع کیږي، او د خارجیدو سرکټ په کار پیل کوي. وروسته، د موټر S2 سویچ قطع کیږي، او بیا بریښنایی قلف قطع کیږي تر هغه چې د چارج کولو ټوپک په بشپړ ډول قطع شي.

دوهم:

دد ای وی چارج کولو سټیشنونهد محصول ریلې قطع کیږي، د خارجیدو سرکټ کار پیل کوي، او بیا د موټر S2 سویچ قطع کیږي. پدې وخت کې، د موټر دننه ریلې لاهم وصل دی. ریلې لومړی تړل کیږي، بیا خلاصیږي، او بیا بیا تړل کیږي، ګوري چې ایا د محصول ولټاژ د بیټرۍ ولټاژ سره سمون لري ترڅو معلومه کړي چې ایا د موټر اړخ ریلې په سمه توګه کار کوي. بیا بریښنایی قلف تر هغه وخته پورې منقطع کیږي تر څو چېد برقي موټر چارج کولو ټوپکپه بشپړه توګه منقطع شوی دی.

د چارج کولو پروسې په جریان کې احتمالي نیمګړتیاوې

د اړیکو د دوام ازموینه (د مثال په توګه د CCS کارول)

— پای —