ډول 1، ډول 2، CCS1، CCS2، GB/T نښلونکي: مفصل وضاحت، توپیرونه، او د AC/DC چارج کولو توپیر
د بریښنایی وسایطو او بریښنایی وسایطو ترمینځ د خوندي او مؤثره انرژي لیږد ډاډ ترلاسه کولو لپاره د مختلف ډوله نښلونکو کارول اړین ديد چارج کولو سټیشنونه. د عام EV چارجر نښلونکو ډولونو کې ټایپ 1، ټایپ 2، CCS1، CCS2 او GB/T شامل دي. هر نښلونکی خپل ځانګړتیاوې لري ترڅو د مختلف موټرو ماډلونو او سیمو اړتیاوې پوره کړي. د دې تر منځ توپیرونه درک کولد EV چارج کولو سټیشن لپاره نښلونکيد سم EV چارجر غوره کولو کې مهم دی. دا چارج کولو نښلونکي نه یوازې په فزیکي ډیزاین او سیمه ایز کارونې کې توپیر لري، بلکې د بدیل اوسني (AC) یا مستقیم اوسني (DC) چمتو کولو وړتیا کې هم توپیر لري، کوم چې به مستقیم د چارج سرعت او موثریت اغیزه وکړي. له همدې امله، کله چې انتخاب کړئ aد موټر چارجر، تاسو اړتیا لرئ د خپل EV ماډل او ستاسو په سیمه کې د چارج کولو شبکې پراساس د سم ډول نښلونکي په اړه پریکړه وکړئ.
1. ډول 1 نښلونکی (AC چارج کول)
تعریف:ټایپ 1، د SAE J1772 نښلونکي په نوم هم پیژندل کیږي، د AC چارج کولو لپاره کارول کیږي او په عمده توګه په شمالي امریکا او جاپان کې موندل کیږي.
ډیزاین:ټایپ 1 د 5 پن نښلونکی دی چې د واحد مرحلې AC چارج کولو لپاره ډیزاین شوی ، د 80A اعظمي اوسني سره تر 240V پورې ملاتړ کوي. دا کولی شي یوازې موټر ته AC بریښنا ورسوي.
د چارج کولو ډول: د AC چارج کول: ډول 1 موټر ته د AC بریښنا چمتو کوي، کوم چې د موټر د آن بورډ چارجر لخوا په DC بدلیږي. د AC چارج کول عموما د DC ګړندي چارج کولو په پرتله ورو وي.
کارول:شمالي امریکا او جاپان: ډیری امریکایي جوړ شوي او جاپاني بریښنایی وسایط، لکه شیورلیټ، نسان لیف، او زاړه Tesla ماډلونه، د AC چارج کولو لپاره ډول 1 کاروي.
د چارج سرعت:په نسبي ډول د ورو چارج کولو سرعت ، د وسایط آن بورډ چارجر او موجود بریښنا پورې اړه لري. معمولا په 1 لیول (120V) یا لیول 2 (240V) کې چارج کیږي.
2. ټایپ 2 نښلونکی (AC چارج کول)
تعریف:ټایپ 2 د AC چارج کولو لپاره اروپایی معیار دی او په اروپا کې او د نړۍ په نورو برخو کې په زیاتیدونکي توګه د EVs لپاره ترټولو عام کارول کیږي.
ډیزاین:د 7-pin ټایپ 2 نښلونکی دواړه واحد فیز (تر 230V پورې) او درې پړاو (تر 400V پورې) AC چارج کولو ملاتړ کوي ، کوم چې د ټایپ 1 په پرتله ګړندي چارج کولو سرعت ته اجازه ورکوي.
د چارج کولو ډول:د AC چارج کول: د ډول 2 نښلونکي هم د AC بریښنا وړاندې کوي، مګر د ډول 1 برعکس، ټایپ 2 د درې پړاو AC ملاتړ کوي، کوم چې د لوړ چارج سرعت وړوي. بریښنا لاهم د موټر د آن بورډ چارجر لخوا DC ته بدلیږي.
کارول: اروپا:ډیری اروپایی موټر جوړونکي، په شمول د BMW، Audi، Volkswagen، او Renault، د AC چارج کولو لپاره ډول 2 کاروي.
د چارج سرعت:د ډول 1 څخه ګړندی: د ټایپ 2 چارجر کولی شي د ګړندي چارج کولو سرعت چمتو کړي ، په ځانګړي توګه کله چې د درې مرحلو AC څخه کار واخلئ ، کوم چې د واحد مرحله AC څخه ډیر ځواک وړاندیز کوي.
3. CCS1 (د چارج کولو ګډ سیسټم 1) –د AC او DC چارج کول
تعریف:CCS1 د DC چټک چارج کولو لپاره د شمالي امریکا معیار دی. دا د لوړ ځواک DC ګړندي چارج کولو لپاره دوه اضافي DC پنونو اضافه کولو سره د ټایپ 1 نښلونکي باندې رامینځته کیږي.
ډیزاین:د CCS1 نښلونکی د ټایپ 1 نښلونکی (AC چارج کولو لپاره) او دوه اضافي DC پنونه (د DC ګړندي چارج کولو لپاره) سره یوځای کوي. دا دواړه AC (Level 1 او Level 2) او DC ګړندی چارج ملاتړ کوي.
د چارج کولو ډول:د AC چارج کول: د AC چارج کولو لپاره ډول 1 کاروي.
DC ګړندی چارج کول:دوه اضافي پنونه د موټر بیټرۍ ته مستقیم DC بریښنا چمتو کوي ، د بورډ چارجر څخه تیریږي او خورا ګړندی چارج نرخ وړاندې کوي.
کارول: شمالي امریکا:معمولا د امریکایی موټرو جوړونکو لخوا کارول کیږي لکه فورډ، شیورلیټ، BMW، او ټیسلا (د ټیسلا موټرو لپاره د اډاپټر له لارې).
د چارج سرعت:ګړندی DC چارج کول: CCS1 کولی شي تر 500A DC پورې تحویل کړي ، په ځینو مواردو کې تر 350 kW پورې د چارج سرعت ته اجازه ورکوي. دا EVs ته اجازه ورکوي چې په شاوخوا 30 دقیقو کې 80٪ ته چارج کړي.
د AC چارج کولو سرعت:د CCS1 سره د AC چارج کول (د ډول 1 برخې په کارولو سره) په سرعت کې د معیاري ډول 1 نښلونکي سره ورته دی.
4. CCS2 (د چارج کولو ګډ سیسټم 2) – AC او DC چارج کول
تعریف:CCS2 د DC ګړندي چارج کولو لپاره اروپایی معیار دی ، د ټایپ 2 نښلونکي پراساس. دا دوه اضافي DC پنونه اضافه کوي ترڅو د لوړ سرعت DC ګړندي چارج وړ کړي.
ډیزاین:د CCS2 نښلونکی د ټایپ 2 نښلونکی (AC چارج کولو لپاره) د DC ګړندي چارج کولو لپاره دوه اضافي DC پنونو سره ترکیب کوي.
د چارج کولو ډول:د AC چارج کول: د ډول 2 په څیر، CCS2 دواړه د واحد پړاو او درې پړاو AC چارج کولو ملاتړ کوي، د 1 ډول په پرتله ګړندي چارج کولو ته اجازه ورکوي.
DC ګړندی چارج کول:اضافي DC پنونه د موټر بیټرۍ ته د مستقیم DC بریښنا رسولو ته اجازه ورکوي، د AC چارج کولو په پرتله خورا ګړندي چارج فعالوي.
کارول: اروپا:ډیری اروپایی موټر جوړونکي لکه BMW، Volkswagen، Audi، او پورش د DC چټک چارج لپاره CCS2 کاروي.
د چارج سرعت:DC ګړندی چارج کول: CCS2 کولی شي تر 500A DC پورې تحویل کړي ، موټرو ته اجازه ورکوي چې د 350 kW په سرعت سره چارج شي. په عمل کې، ډیری موټرې د CCS2 DC چارجر سره شاوخوا 30 دقیقو کې له 0٪ څخه تر 80٪ پورې چارج کیږي.
د AC چارج کولو سرعت:د CCS2 سره د AC چارج کول د ټایپ 2 سره ورته دي، د بریښنا سرچینې پورې اړه لري واحد پړاو یا درې پړاو AC وړاندیز کوي.
5. GB/T نښلونکی (AC او DC چارج کول)
تعریف:د GB/T نښلونکی د EV چارج کولو لپاره چینايي معیار دی، په چین کې د AC او DC ګړندي چارج کولو لپاره کارول کیږي.
ډیزاین:د GB/T AC نښلونکی: یو 5-pin نښلونکی، د ډیزاین 1 ډول ته ورته، د AC چارج کولو لپاره کارول کیږي.
GB/T DC نښلونکی:د 7 پن نښلونکی، د DC چټک چارج کولو لپاره کارول کیږي، د CCS1/CCS2 په فعالیت کې ورته دی مګر د مختلف پن ترتیب سره.
د چارج کولو ډول:د AC چارج کول: د GB/T AC نښلونکی د واحد مرحلې AC چارج کولو لپاره کارول کیږي ، د 1 ډول سره ورته مګر د پن ډیزاین کې توپیر سره.
DC ګړندی چارج کول:د GB/T DC نښلونکی DC بریښنا په مستقیم ډول د موټر بیټرۍ ته د ګړندي چارج کولو لپاره چمتو کوي ، د تختې چارجر څخه تیریږي.
کارول: چین:د GB/T معیار په ځانګړې توګه په چین کې د EVs لپاره کارول کیږي، لکه د BYD، NIO، او Geely څخه.
د چارج سرعت: DC ګړندی چارج کول: GB/T کولی شي تر 250A DC پورې ملاتړ وکړي، د چټک چارج سرعت چمتو کوي (که څه هم عموما د CCS2 په څیر ګړندی نه وي، کوم چې 500A ته ځي).
د AC چارج کولو سرعت:د ټایپ 1 سره ورته، دا د ټایپ 2 په پرتله په ورو سرعت کې د واحد پړاو AC چارج وړاندیز کوي.
د پرتله کولو لنډیز:
فیچر | د 1 ډول | 2 ډول | CCS1 | CCS2 | GB/T |
د لومړني استعمال سیمه | شمالي امریکا، جاپان | اروپا | شمالی امریکا | اروپا، پاتې نړۍ | چین |
د نښلونکي ډول | د AC چارج کول (5 پنونه) | د AC چارج کول (7 پنونه) | AC او DC ګړندی چارج کول (7 پنونه) | AC او DC ګړندی چارج کول (7 پنونه) | د AC او DC چټک چارج کول (5-7 پنونه) |
د چارج سرعت | منځنی (یوازې AC) | لوړ (AC + درې پړاو) | لوړ (AC + DC ګړندی) | ډیر لوړ (AC + DC ګړندی) | لوړ (AC + DC ګړندی) |
اعظمي ځواک | 80A (واحد پړاو AC) | تر 63A پورې (درې مرحلې AC) | 500A (DC ګړندی) | 500A (DC ګړندی) | 250A (DC ګړندی) |
عام EV جوړونکي | نسان، شیورلیټ، ټیسلا (زاړه ماډلونه) | BMW, Audi, Renault, Mercedes | فورډ، BMW، شیورلیټ | VW, BMW, Audi, Mercedes-Benz | BYD، NIO، Geely |
AC vs. DC چارج کول: کلیدي توپیرونه
فیچر | د AC چارج کول | DC ګړندی چارج کول |
د بریښنا سرچینه | بدیل جریان (AC) | مستقیم اوسنی (DC) |
د چارج کولو پروسه | د وسایطود الوتکې چارجرAC په DC بدلوي | DC په مستقیم ډول بیټرۍ ته عرضه کیږي، د بورډ چارجر څخه تیریږي |
د چارج سرعت | ورو، د بریښنا پورې اړه لري (تر 22kW پورې د ډول 2 لپاره) | ډیر ګړندی (د CCS2 لپاره تر 350 kW پورې) |
عادي استعمال | د کور او کار ځای چارج کول، ورو مګر ډیر اسانه | د چټک بدلون لپاره د عامه چټک چارج کولو سټیشنونه |
مثالونه | ټایپ 1، ټایپ 2 | CCS1، CCS2، GB/T DC نښلونکي |
پایله:
د سم چارج کولو نښلونکي غوره کول په لویه کچه په هغه سیمه پورې اړه لري چې تاسو یې یاست او د بریښنایی موټر ډول چې تاسو یې لرئ. ټایپ 2 او CCS2 په اروپا کې ترټولو پرمختللي او په پراخه کچه منل شوي معیارونه دي ، پداسې حال کې چې CCS1 په شمالي امریکا کې غالب دی. GB/T چین ته ځانګړی دی او د کورني بازار لپاره د خپلو ګټو سیټ وړاندې کوي. لکه څنګه چې د EV زیربنا په نړیواله کچه پراختیا ته دوام ورکوي، د دې نښلونکو پوهیدل به تاسو سره ستاسو د اړتیاو لپاره سم چارجر غوره کولو کې مرسته وکړي.
موږ سره اړیکه ونیسئ ترڅو د نوي انرژي موټر چارجر سټیشن په اړه نور معلومات زده کړئ
د پوسټ وخت: دسمبر-25-2024