ډول ۱، ډول ۲، CCS1، CCS2، GB/T نښلونکي: یو مفصل وضاحت، توپیرونه، او د AC/DC چارج کولو توپیر
د بریښنایی موټرو او ترمنځ د خوندي او موثر انرژۍ لیږد ډاډمن کولو لپاره د مختلفو ډولونو نښلونکو کارول اړین ديد چارج کولو سټیشنونه. د EV چارجر د نښلونکو عام ډولونه د ډول 1، ډول 2، CCS1، CCS2 او GB/T شامل دي. هر نښلونکی خپل ځانګړتیاوې لري ترڅو د مختلفو موټرو ماډلونو او سیمو اړتیاوې پوره کړي. د دې ترمنځ توپیرونه پوهیدلد EV چارج کولو سټیشن لپاره نښلونکيد سم EV چارجر په غوره کولو کې مهم دی. دا چارج کولو نښلونکي نه یوازې په فزیکي ډیزاین او سیمه ایز استعمال کې توپیر لري، بلکې د بدیل جریان (AC) یا مستقیم جریان (DC) چمتو کولو وړتیا کې هم توپیر لري، کوم چې به مستقیم د چارج سرعت او موثریت اغیزه وکړي. له همدې امله، کله چې غوره کولد موټر چارجر، تاسو اړتیا لرئ چې د خپل EV ماډل او ستاسو په سیمه کې د چارج کولو شبکې پراساس د سم ډول نښلونکي په اړه پریکړه وکړئ.
۱. د لومړي ډول نښلونکی (د AC چارج کول)
تعریف:ډول ۱، چې د SAE J1772 نښلونکي په نوم هم پیژندل کیږي، د AC چارج کولو لپاره کارول کیږي او په عمده توګه په شمالي امریکا او جاپان کې موندل کیږي.
ډیزاین:ډول ۱ یو ۵ پن نښلونکی دی چې د واحد پړاو AC چارج کولو لپاره ډیزاین شوی، چې تر ۲۴۰ وولټ پورې د ۸۰A اعظمي جریان سره ملاتړ کوي. دا یوازې موټر ته د AC بریښنا رسولی شي.
د چارج کولو ډول: د AC چارج کول: ډول ۱ موټر ته د AC بریښنا چمتو کوي، کوم چې د موټر د چارجر لخوا په DC بدلیږي. د AC چارج کول عموما د DC چټک چارج کولو په پرتله ورو وي.
کارول:شمالي امریکا او جاپان: ډیری امریکایی جوړ شوي او جاپاني بریښنایی موټرې، لکه شیورلیټ، نیسان لیف، او زاړه ټیسلا ماډلونه، د AC چارج کولو لپاره ټایپ 1 کاروي.
د چارج کولو سرعت:د موټر د چارجر او شته بریښنا پورې اړه لري، د چارج کولو سرعت نسبتا ورو دی. معمولا په لومړۍ کچه (120V) یا دوهمه کچه (240V) کې چارج کیږي.
۲. د دوهم ډول نښلونکی (د AC چارج کول)
تعریف:دوهم ډول د AC چارج کولو لپاره د اروپا معیار دی او په اروپا او د نړۍ په نورو برخو کې د EVs لپاره ترټولو عام کارول شوی نښلونکی دی.
ډیزاین:د ۷-پن ډول ۲ نښلونکی د واحد پړاو (تر ۲۳۰ وولټ پورې) او درې پړاو (تر ۴۰۰ وولټ پورې) AC چارج کولو ملاتړ کوي، کوم چې د لومړي ډول په پرتله د ګړندي چارج کولو سرعت ته اجازه ورکوي.
د چارج کولو ډول:د AC چارج کول: د ټایپ 2 نښلونکي هم د AC بریښنا رسوي، مګر د ټایپ 1 برعکس، ټایپ 2 د درې پړاو AC ملاتړ کوي، کوم چې د لوړ چارج کولو سرعت فعالوي. بریښنا لاهم د موټر د آن بورډ چارجر لخوا DC ته بدلیږي.
کارول: اروپا:ډیری اروپایی موټر جوړونکي، په شمول د BMW، Audi، Volkswagen، او Renault، د AC چارج کولو لپاره ټایپ 2 کاروي.
د چارج کولو سرعت:د لومړي ډول څخه ګړندی: د دوهم ډول چارجرونه کولی شي د چارج کولو ګړندی سرعت چمتو کړي، په ځانګړي توګه کله چې د درې پړاو AC څخه کار اخیستل کیږي، کوم چې د واحد پړاو AC په پرتله ډیر بریښنا وړاندې کوي.
۳. CCS1 (د ګډ چارج کولو سیسټم ۱) –د AC او DC چارج کول
تعریف:CCS1 د DC چټک چارج کولو لپاره د شمالي امریکا معیار دی. دا د لوړ ځواک DC چټک چارج کولو لپاره د دوه اضافي DC پنونو اضافه کولو سره د ټایپ 1 نښلونکي باندې جوړیږي.
ډیزاین:د CCS1 نښلونکی د ټایپ ۱ نښلونکی (د AC چارج کولو لپاره) او دوه اضافي DC پنونه (د DC چټک چارج کولو لپاره) سره یوځای کوي. دا د AC (لومړۍ کچه او دوهمه کچه) او DC چټک چارج کولو ملاتړ کوي.
د چارج کولو ډول:د AC چارج کول: د AC چارج کولو لپاره د 1 ډول کاروي.
د ډي سي چټک چارج کول:دوه اضافي پنونه د موټر بیټرۍ ته مستقیم DC بریښنا چمتو کوي، د چارجر له پاسه تیریږي او د چارج کولو خورا ګړندی نرخ وړاندې کوي.
کارول: شمالي امریکا:معمولا د امریکایی موټرو جوړونکو لکه فورډ، شیورلیټ، BMW، او ټیسلا لخوا کارول کیږي (د ټیسلا موټرو لپاره د اډاپټر له لارې).
د چارج کولو سرعت:د DC چټک چارج کول: CCS1 کولی شي تر 500A DC پورې چارج کړي، چې په ځینو مواردو کې تر 350 kW پورې سرعت چارج کولو ته اجازه ورکوي. دا EVs ته اجازه ورکوي چې په شاوخوا 30 دقیقو کې 80٪ ته چارج شي.
د AC چارج کولو سرعت:د CCS1 سره د AC چارج کول (د ټایپ 1 برخې په کارولو سره) د معیاري ټایپ 1 نښلونکي سرعت سره ورته دي.
۴. CCS2 (د ګډ چارج کولو سیسټم ۲) – د AC او DC چارج کول
تعریف:CCS2 د DC چټک چارج کولو لپاره د اروپا معیار دی، چې د ټایپ 2 کنیکټر پراساس دی. دا د لوړ سرعت DC چټک چارج کولو لپاره دوه اضافي DC پنونه اضافه کوي.
ډیزاین:د CCS2 نښلونکی د ټایپ 2 نښلونکی (د AC چارج کولو لپاره) د DC چټک چارج کولو لپاره د دوه اضافي DC پنونو سره یوځای کوي.
د چارج کولو ډول:د AC چارج کول: د ټایپ ۲ په څیر، CCS2 د واحد پړاو او درې پړاو AC چارج کولو ملاتړ کوي، چې د ټایپ ۱ په پرتله ګړندي چارج کولو ته اجازه ورکوي.
د ډي سي چټک چارج کول:اضافي DC پنونه د موټر بیټرۍ ته مستقیم DC بریښنا رسولو ته اجازه ورکوي، چې د AC چارج کولو په پرتله خورا ګړندي چارج کولو ته اجازه ورکوي.
کارول: اروپا:ډیری اروپایی موټر جوړونکي لکه BMW، Volkswagen، Audi، او Porsche د DC چټک چارج کولو لپاره CCS2 کاروي.
د چارج کولو سرعت:د DC چټک چارج کول: CCS2 کولی شي تر 500A DC پورې بریښنا ورسوي، چې موټرو ته اجازه ورکوي چې د 350 kW په سرعت سره چارج شي. په عمل کې، ډیری موټرې د CCS2 DC چارجر سره شاوخوا 30 دقیقو کې له 0٪ څخه تر 80٪ پورې چارج کیږي.
د AC چارج کولو سرعت:د CCS2 سره د AC چارج کول د ټایپ 2 سره ورته دي، چې د بریښنا سرچینې پورې اړه لري د واحد یا درې پړاو AC وړاندې کوي.
۵. د GB/T نښلونکی (AC او DC چارج کول)
تعریف:د GB/T نښلونکی د EV چارج کولو لپاره د چینایي معیار دی، چې په چین کې د AC او DC دواړو چټک چارج کولو لپاره کارول کیږي.
ډیزاین:GB/T AC نښلونکی: یو 5-پن نښلونکی، چې ډیزاین یې د 1 ډول ته ورته دی، د AC چارج کولو لپاره کارول کیږي.
د GB/T DC نښلونکی:یو ۷-پن نښلونکی، چې د DC چټک چارج کولو لپاره کارول کیږي، په فعالیت کې د CCS1/CCS2 سره ورته دی مګر د پن مختلف ترتیب سره.
د چارج کولو ډول:د AC چارج کول: د GB/T AC نښلونکی د واحد پړاو AC چارج کولو لپاره کارول کیږي، د ټایپ 1 سره ورته مګر د پن ډیزاین کې توپیر سره.
د ډي سي چټک چارج کول:د GB/T DC نښلونکی د موټر بیټرۍ ته مستقیم DC بریښنا چمتو کوي ترڅو د ګړندي چارج کولو لپاره، د بورډ چارجر له پامه غورځوي.
کارول: چین:د GB/T معیار په ځانګړي ډول په چین کې د EVs لپاره کارول کیږي، لکه د BYD، NIO، او Geely څخه.
د چارج کولو سرعت: د ډي سي چټک چارج کول: GB/T کولی شي تر 250A DC پورې ملاتړ وکړي، د چټک چارج سرعت چمتو کوي (که څه هم عموما د CCS2 په څیر ګړندی نه وي، کوم چې تر 500A پورې رسیدلی شي).
د AC چارج کولو سرعت:د لومړي ډول په څیر، دا د دوهم ډول په پرتله په ورو سرعت کې د واحد پړاو AC چارج وړاندې کوي.
د پرتلنې لنډیز:
| ځانګړتیا | ډول ۱ | ډول ۲ | سي سي ایس ۱ | سي سي ایس ۲ | جي بي/ټي |
| د لومړني استعمال سیمه | شمالي امریکا، جاپان | اروپا | شمالی امریکا | اروپا، پاتې نړۍ | چین |
| د نښلونکي ډول | د AC چارج کول (۵ پنونه) | د AC چارج کول (۷ پنونه) | د AC او DC چټک چارج کول (۷ پنونه) | د AC او DC چټک چارج کول (۷ پنونه) | د AC او DC چټک چارج کول (۵-۷ پنونه) |
| د چارج کولو سرعت | منځنی (یوازې AC) | لوړ (AC + درې پړاوه) | لوړ (AC + DC ګړندی) | ډېر لوړ (AC + DC ګړندی) | لوړ (AC + DC ګړندی) |
| اعظمي ځواک | ۸۰A (واحد پړاو AC) | تر 63A پورې (درې پړاوه AC) | ۵۰۰A (ډي سي چټک) | ۵۰۰A (ډي سي چټک) | ۲۵۰A (ډي سي چټک) |
| د EV عام جوړونکي | نیسان، شیورلیټ، ټیسلا (زاړه ماډلونه) | بي ايم ډبليو، آډي، رينالټ، مرسډيز | فورډ، بي ایم ډبلیو، شیورلیټ | فولکس واګون، بي ايم ډبليو، آډي، مرسډيز بينز | BYD، NIO، ګیلي |
د AC او DC چارج کولو ترمنځ مهم توپیرونه
| ځانګړتیا | د AC چارج کول | د ډي سي چټک چارج کول |
| د بریښنا سرچینه | د متناوب جریان (AC) | مستقیم جریان (DC) |
| د چارج کولو پروسه | د موټروپه الوتکه کې چارجرAC په DC بدلوي | ډي سي په مستقیم ډول بیټرۍ ته ورکول کیږي، د چارجر له پاسه |
| د چارج کولو سرعت | ورو، د بریښنا پورې اړه لري (د دوهم ډول لپاره تر ۲۲ کیلو واټو پورې) | ډېر ګړندی (د CCS2 لپاره تر ۳۵۰ کیلو واټو پورې) |
| عادي استعمال | د کور او کار ځای چارج کول، ورو خو ډیر اسانه | د چټک چارج کولو لپاره، د عامه چټک چارج کولو سټیشنونه |
| مثالونه | ډول ۱، ډول ۲ | CCS1، CCS2، GB/T DC نښلونکي |
پایله:
د سم چارج کولو نښلونکي غوره کول په لویه کچه په هغه سیمه پورې اړه لري چې تاسو پکې یاست او د بریښنایی موټر ډول چې تاسو یې لرئ. ډول 2 او CCS2 په اروپا کې ترټولو پرمختللي او په پراخه کچه منل شوي معیارونه دي، پداسې حال کې چې CCS1 په شمالي امریکا کې غالب دی. GB/T د چین لپاره ځانګړی دی او د کورني بازار لپاره خپلې ګټې وړاندې کوي. لکه څنګه چې د EV زیربنا په نړیواله کچه پراختیا ته دوام ورکوي، د دې نښلونکو پوهیدل به تاسو سره ستاسو د اړتیاو لپاره سم چارجر غوره کولو کې مرسته وکړي.
د نوي انرژۍ موټر چارجر سټیشن په اړه د نورو معلوماتو لپاره موږ سره اړیکه ونیسئ
د پوسټ وخت: دسمبر-۲۵-۲۰۲۴
