د دوه اړخیز چارج کولو وړتیا لرونکي بریښنایی موټرونه د کورونو بریښنا ورکولو، بریښنا بیرته شبکې ته د انرژي رسولو، او حتی د بریښنا بندیدو یا بیړني حالتونو په جریان کې د بیک اپ بریښنا چمتو کولو لپاره کارول کیدی شي. بریښنایی موټرونه په اصل کې په څرخونو کې لوی بیټرۍ دي، نو دوه اړخیز چارجرونه موټرو ته اجازه ورکوي چې ارزانه آف پیک بریښنا ذخیره کړي، د کورنیو بریښنا لګښتونه کم کړي. دا راڅرګندیدونکې ټیکنالوژي، چې د موټر څخه تر ګریډ (V2G) په نوم پیژندل کیږي، د دې وړتیا لري چې زموږ د بریښنا شبکې د فعالیت څرنګوالی انقلاب کړي، په لسګونو زره بریښنایی موټرونه په بالقوه توګه د لوړې غوښتنې دورې په جریان کې په ورته وخت کې بریښنا چمتو کوي.
دا څنګه کار کوي؟
دوه اړخیز چارجر یو پرمختللی بریښنایی موټر (EV) چارجر دی چې په دواړو لوریو کې چارج کولو وړتیا لري. دا ممکن نسبتا ساده ښکاري، مګر دا د بدیل جریان (AC) څخه مستقیم جریان (DC) ته د بریښنا د تبادلې یوه پیچلې پروسه لري، د دودیز یو اړخیز EV چارجر برعکس چې AC کاروي.
د معیاري EV چارجرونو برعکس، دوه اړخیز چارجرونه د انورټرونو په څیر کار کوي، د چارج کولو پرمهال AC ته DC بدلوي او د چارج کولو پرمهال برعکس. په هرصورت، دوه اړخیز چارجرونه یوازې د هغو موټرو سره کارول کیدی شي چې د دوه اړخیز DC چارج کولو سره مطابقت لري. له بده مرغه، د هغو EVs شمیر چې اوس مهال د دوه اړخیز چارج کولو وړتیا لري خورا لږ دی. ځکه چې دوه اړخیز چارجرونه خورا پیچلي دي، دوی د عادي EV چارجرونو په پرتله د پام وړ ډیر ګران دي، ځکه چې دوی د موټر د انرژۍ جریان اداره کولو لپاره پرمختللي بریښنا تبادلې الکترونیک کاروي.
د کورونو د بریښنا ورکولو لپاره، دوه اړخیزه EV چارجرونه د بارونو اداره کولو او د بریښنا بندیدو پرمهال د شبکې څخه د کور جلا کولو لپاره وسایل هم مدغم کوي، دا یوه پدیده ده چې د ټاپو په نوم پیژندل کیږي. د دوه اړخیزه EV چارجر اساسي عملیاتي اصل د دوه اړخیزه انورټر سره ورته دی، کوم چې د کور د بیټرۍ ذخیره کولو سیسټمونو کې د بیک اپ بریښنا سرچینې په توګه کار کوي.
د دوه اړخیز چارج کولو موخه څه ده؟
دوه اړخیز چارجرونه د دوو مختلفو غوښتنلیکونو لپاره کارول کیدی شي. لومړی او تر ټولو د پام وړ د موټر څخه گرډ، یا V2G دی، چې د تقاضا لوړوالي په وخت کې ګریډ ته انرژي رسولو یا تولیدولو لپاره ډیزاین شوی. که چیرې په زرګونو V2G سمبال موټرونه ولګول شي او فعال شي، نو دا وړتیا لري چې د بریښنا ذخیره کولو او تولیدولو څرنګوالی په پراخه کچه بدل کړي. بریښنایی موټرونه لوی او پیاوړي بیټرۍ لري، نو د زرګونو V2G سمبال موټرو ټول ځواک خورا لوی کیدی شي. په یاد ولرئ چې V2X یوه اصطلاح ده چې د لاندې بحث شویو دریو جوړښتونو تشریح کولو لپاره کارول کیږي:
I. د موټر څخه تر گرډ پورې یا V2G - د گرډ ملاتړ لپاره د EV انرژي.
II. د موټر څخه کور ته یا V2H - د کورونو یا سوداګرۍ بریښنا لپاره د EV انرژي کارول کیږي.
III. د بارولو لپاره موټر یا V2L - EVs د وسایلو د بریښنا ورکولو یا نورو بریښنایی موټرو چارج کولو لپاره کارول کیدی شي.
د دوه اړخیزه EV چارجر دوهم کارول د موټر څخه کور ته د بریښنا رسولو لپاره دی، یا V2H. لکه څنګه چې نوم یې وړاندیز کوي، V2H بریښنایی موټرو ته اجازه ورکوي چې د کور د بیټرۍ سیسټم په څیر وکارول شي ترڅو اضافي لمریزه انرژي ذخیره کړي او ستاسو کور ته بریښنا ورکړي. د مثال په توګه، د کور د بیټرۍ یو عادي سیسټم، لکه د ټیسلا پاور وال، د 13.5 kWh ظرفیت لري. په پرتله کولو سره، یو عادي بریښنایی موټر د 65 kWh ظرفیت لري، چې تقریبا د پنځو ټیسلا پاور والونو سره مساوي دی. د دې د لوی بیټرۍ ظرفیت له امله، کله چې د بام لمریزې بریښنا سره یوځای شي، یو بشپړ چارج شوی بریښنایی موټر کولی شي د څو ورځو یا ډیرو لپاره اوسط کورنۍ ته بریښنا ورکړي.
۱. د موټر څخه تر گرډ پورې - V2G
د موټر څخه تر گرډ پورې (V2G) د بریښنایی موټر د بیټرۍ څخه د زیرمه شوي انرژۍ یوه کوچنۍ برخه د غوښتنې سره سم گرډ ته د تغذیه کولو عمل ته اشاره کوي. د V2G پروژې کې برخه اخیستل د دوه اړخیز DC چارجر او یو مناسب بریښنایی موټر ته اړتیا لري. هڅونې شتون لري، لکه کریډیټ یا د EV مالکینو لپاره د بریښنا نرخ کم شوی. د V2G سمبال EVs مالکینو ته اجازه ورکوي چې د VPP (د وسایطو بریښنا رسولو) برنامو کې برخه واخلي ترڅو د گرډ ثبات ښه کړي او د لوړې غوښتنې دورې په جریان کې بریښنا چمتو کړي.
سره له دې چې ډېر زیات شهرت لري، د V2G ټیکنالوژۍ د پلي کولو په برخه کې یوه ننګونه د تنظیمي خنډونو او د معیاري دوه اړخیز چارج کولو پروتوکولونو او نښلونکو نشتوالی دی. دوه اړخیز چارجرونه، لکه د لمریز انورټرونه، د بریښنا تولید بدیل میتود ګڼل کیږي او باید د شبکې د ناکامۍ په صورت کې د ټولو تنظیمي خوندیتوب او بندیدو معیارونو سره سم عمل وکړي. د دې پیچلتیاوو د لرې کولو لپاره، ځینې موټر جوړونکي، لکه فورډ، د AC دوه اړخیز چارج کولو ساده سیسټمونه رامینځته کړي چې یوازې د فورډ EVs سره کورونو ته بریښنا ورکوي، نه دا چې شبکې ته بریښنا ورسوي.
۲. کور ته موټر - V2H
د موټر څخه کور ته (V2H) د V2G سره ورته دی، مګر انرژي په محلي توګه د کور بریښنا لپاره کارول کیږي پرځای د دې چې گرډ ته ورکړل شي. دا بریښنایی موټرو ته اجازه ورکوي چې د کور د بیټرۍ منظم سیسټم په څیر کار وکړي، د ځان بسیاینې ښه کولو کې مرسته کوي، په ځانګړي توګه کله چې د بام لمریزې بریښنا سره یوځای شي. په هرصورت، د V2H ترټولو څرګنده ګټه د بریښنا بندیدو پرمهال د بیک اپ بریښنا چمتو کولو وړتیا ده.
د V2H د سم فعالیت لپاره، یو مناسب دوه اړخیز انورټر او نور تجهیزاتو ته اړتیا ده، په شمول د انرژۍ میټر (د اوسني ټرانسفارمر سره) چې د اصلي اتصال نقطه کې نصب شوی وي. اوسنی ټرانسفارمر د بریښنا جریان د شبکې دننه او بهر څارنه کوي. کله چې سیسټم ومومي چې ستاسو کور د شبکې انرژي مصرفوي، نو دا د دوه اړخیز EV چارجر ته سیګنال ورکوي چې د بریښنا مساوي مقدار خوشې کړي ترڅو د شبکې څخه اخیستل شوي هر ډول بریښنا بیرته ترلاسه کړي. په ورته ډول، کله چې سیسټم د چت د لمریز فوټوولټیک صف څخه د انرژي تولید کشف کړي، نو دا د EV چارج کولو لپاره بدلوي، لکه د سمارټ EV چارجر په څیر.
د بریښنا بندیدو یا بیړني حالتونو په جریان کې د بیک اپ بریښنا فعالولو لپاره، د V2H سیسټم باید د گرډ څخه ټاپو کول کشف کړي او کور له گرډ څخه جلا کړي. یوځل چې ټاپو شي، دوه اړخیز انورټر په اصل کې د آف گرډ انورټر په توګه کار کوي، چې د EV بیټرۍ لخوا پرمخ وړل کیږي. د بیک اپ عملیاتو فعالولو لپاره اضافي گرډ جلا کولو تجهیزات، لکه اتوماتیک تماس کونکي (ATS) اړین دي، لکه د لمریز حجرو سیسټمونو کې کارول شوي هایبرډ انورټرونه.
۳. د بارولو لپاره موټر - V2L
د موټر څخه بارولو (V2L) ټیکنالوژي خورا ساده ده ځکه چې دا دوه اړخیز چارجر ته اړتیا نلري. هغه موټرونه چې د V2L سره سمبال دي یو مدغم انورټر لري چې په موټر کې د یو یا ډیرو معیاري پلورنځیو څخه د AC بریښنا چمتو کوي، کوم چې د هر منظم کورني وسایلو د نښلولو لپاره کارول کیدی شي. په هرصورت، ځینې موټرونه د ځانګړي V2L اډاپټر څخه کار اخلي چې د بریښنایی موټر د چارج کولو پورټ سره نښلوي ترڅو د AC بریښنا چمتو کړي. په بیړني حالت کې، د موټر څخه کور ته د توسیع تار غځول کیدی شي ترڅو اساسي بارونه لکه رڼا، کمپیوټرونه، یخچالونه، او د پخلي وسایل بریښنا کړي.
V2L د آف گرډ او بیک اپ بریښنا لپاره کارول کیږي
هغه وسایط چې د V2L سره سمبال دي کولی شي د ټاکل شوي بریښنایی وسایلو د چلولو لپاره د بیک اپ بریښنا چمتو کولو لپاره د توسیع تارونو څخه کار واخلي. په بدیل سره، د AC لیږد لپاره وقف شوی سویچ کارول کیدی شي ترڅو د V2L بریښنا مستقیم د بیک اپ توزیع پینل سره وصل کړي، یا حتی د اصلي توزیع پینل سره.
هغه وسایط چې د V2L سره سمبال دي هم د آف گرډ سولر بریښنا سیسټمونو کې مدغم کیدی شي ترڅو د بیک اپ جنراتور اړتیا کمه یا حتی له منځه یوسي. د آف گرډ سولر بریښنا ډیری سیسټمونه دوه اړخیز انورټر لري، کوم چې په تخنیکي توګه کولی شي د هر AC سرچینې څخه بریښنا وکاروي، په شمول د V2L سره سمبال شوي وسایط. په هرصورت، دا د لمریزې انرژۍ متخصص یا وړ بریښنایی لخوا نصب او تنظیم ته اړتیا لري ترڅو خوندي عملیات ډاډمن کړي.
— پای—
دلته، د چارج کولو پایلونو "اصل" او "روح" درک کړئ
ژور تحلیل: د AC/DC چارج کولو پایلونه څنګه کار کوي؟
عصري تازه معلومات: ورو چارج کول، سوپر چارج کول، V2G…
د صنعت بصیرت: د ټیکنالوژۍ رجحانات او د پالیسۍ تفسیر
د خپل شنه سفر د ساتنې لپاره له تخصص څخه کار واخلئ
زما سره تعقیب وکړئ، او تاسو به هیڅکله د چارج کولو په وخت کې ورک نه شئ!
د پوسټ وخت: نومبر-۲۶-۲۰۲۵
