د بریښنایی وسایطو د چارج لومړني کاري اصل شریک کړئ

د بریښنایی موټرو د بیرته اخیستلو لومړني تنظیم کول د بریښنا واحد، د بریښنا واحد، کوم چې د بریښنا واحد DC چارج کولو ماډل ته راجع کوي او د کنټرول واحد چارج ته راجع کوي د پالي کنټرولر.د DC چارج کولپخپله د سیسټم د ادغام محصول دی. سربیره پردې د "DC چارج کولو ماډل" او "د چارج کولو پیر کنټرولر" سربیره، کوم چې د ټیکنالوژۍ اساس رامینځته کوي، جوړښتي ډیزاین یو له عمومي اعتبار ډیزاین څخه هم یو له کليو څخه دی. "د چارج پیریټ کنټرولر" د ځای ناستي هارډویر او سافټویر ټیکنالوژۍ ساحه پورې اړه لري، او "د DC چارج انډول" د AC / DC ساحه کې د بریښنا بریښنایی ټیکنالوژۍ لوړه لاسته راوړنه ده. نو، راځئ چې د بریښنایی وسایطي پیرل لومړني کاري اصل پوهه شو!

د چارج کولو لومړني پروسه د بیټرۍ دواړو پایونو ته د DC ولټاژ پلي کول او د بیټرۍ چارج کولو لپاره بیټرۍ چارج کول. د بیټرۍ ولټاژ ورو ځي د چارج کولو پروسې د پوهیدو لپاره، د چارج پیرل د DC ځواک چمتو کولو لپاره "DC چارج ماډل ته اړتیا لري؛ دا یو "چارج پیریټ کنټرولر" بریښنا، د بریښنا وټج، محصول روټیج د ساتلو لپاره "د انسان ټچ سکرین ته اړتیا لري ' قدرت، بریښنا، د ولټاژ محصول، اوسنی محصول او نور حکمونه. د بریښنایی اړخ څخه زده کړې د بریښنایی اړخ څخه زده کړې یوازې د چارج کولو ماډل، د کنټرول پینل او ټچ سکرین ته اړتیا لري؛ د بریښنا د واکمنۍ، وتنې، وتنې، وتنې ماډل، او وظیفول په اړه د ځواک د حکمونو دننه کولو لپاره یوازې یو څو کی بورډ ته اړتیا ده، او د چارج ماډل کولی شي بیټرۍ چارج کړي.

دد بریښنا موټر چارج کولد اصلي سرکټ او فرعي سرک څخه جوړ شوی. د اصلي سرکټ مجموعه د درې مرحلې AC ځواک دی، کوم چې د DC ځواک ته د بیټرۍ سرکټ ماتونکي له لارې ترلاسه شوي،د AC سمارټ انرژي میټر، او د چورۍ ماډل (د ریزیسیر ماډل)، او د بریښنا د موټر چارجولو لپاره فیوز او د ټوپک ځای سره وصل کوي. دوهم سرکټ د پله د کنټرولر، کارت لوستونکي، کارت لوستونکي، ښودنه، DC متره او داسې نور هم جوړوي. دوهم سرکیټ د "پیل مخه" کنټرول او "اضطراري دریځ" عملیات چمتو کوي؛ د سیګنال کولو ماشین "سټنډینګ" وړاندې کوي، "د سیګنال ورکولو ماشین د" سټیرینګ "حالت ښودنه کوي، او نندارې د احتیاط کولو وسیلې په توګه عمل کوي، او د چارج کولو حالت ترتیب کول / د کنټرول چلول پیل کوي .

دد بریښنا موټر چارج کوللنډیز په لاندې ډول دی:
1، د چارج کولو واحد ماډل اوس مهال یوازې 15 کنډا دی، نشي کولی د ځواک اړتیاوې پوره نکړي. ګ multing چارج انډولونه باید په موازي ډول کار کولو ته اړتیا ولري، او د ډیری ماډلونو مساوي کولو لپاره یو بس ته اړتیا ده؛
، د لوړ ځواک ځواک لپاره د بریښنا رسولو پیرودل. دا د بریښنا شبکې او شخصي خوندیتوب پورې اړه لري، په ځانګړي توګه کله چې پدې کې شخصي خوندیتوب ولري. د هوا سویچ باید د ننوتلو اړخ کې نصب شي، او د بریښنایی محافظت بدلون د پوستې سویچ دی.
محصول لوړ ولتاژیج او لوړ اوسني دی، او بیټرۍ الیکروم کیمیاوي او چاودیدونکي دي. د دې لپاره چې د خوندیتوب ستونزو مخه ونیسي، د ناوړه ګټه اخیستنې له امله رامینځته شوي ټرمینل باید خفه وي.
.. خوندیتوب ترټولو مهمه مسله ده. د اوبو د اړخ، میخانیکي او بریښنایی لاکونو سربیره، د ماډل چیک، د خیشچیج مقاومت؛
5. ایا بیټرۍ چارج کیدی شي یا نه د بیټرۍ او BMS دماغ پورې اړه نلري، نه د چارج پوسټ. BMS کنټرولر ته حکمونه لیږي "ایا د چارج کولو ته اجازه ورکړي، ایا د چارج کولو مخه ونیسي که چیرې کنټرولر شي
6، نظارت او مدیریت. د کنټرولر شاليد باید د وائي فای یا 3G شبکې د مخابراتو ماډل سره وصل شي؛
،، بریښنا وړیا ندي، د میټر نصبولو ته اړتیا نلري، د کارت لوستونکي ته اړتیا لري د بیلینګ فعالیت درک کړي؛
8، شیل باید په ترتیب سره په عمومي ډول درې شاخصونه، د چارج، غلطۍ او بریښنا رسولو اشاره ولري؛
9 کلن هوا ترکیب د بریښنا د وسایط د چارج پله کیلي ده. د هوایی ډک شوي ډیزاین جوړښت سربیره، یو FNA اړتیا لري چې په چارج کې پلاوي نصب شي، او په هر چارج کولو ماډل کې فین شتون لري.